第一千零三十八章 王者?暂时的!(2/3)

沙漠轮胎。

最适合沙漠地形。

但是……最适合沙漠地形的轮胎,在山地和冰河地形之中,就几乎完全不能适应了!沙漠地形提升百分之三十速度。

到了山地和冰河地形之中,可能就要降低百分之七十的速度!综合算起来,绝对得不偿失。

所以其他那些越野爱好者,基本都是采用综合能力最强的轮胎,而并不会专门使用只适应一种地形的轮胎。

这台哈弗9,速度如此之快,在这些越野爱好者看来,必然使用了专门的沙漠轮胎。

现在跑得快,不算快!最终必然要被别的车辆追上。

此外……这台哈弗9,是减重了的!像是牧马人、普拉多等车型,基本都比哈弗9重,这台哈弗9又进行了减重,明显更轻了。

轻的车子,在沙漠地形中,是最有优势的。

因为沙漠的流动性太大了。

越是沉重,越容易往沙子里边陷落。

所以轻一点的车子,更容易速度快。

而那些牧马人之类的车子,非但重,还经过改装,又加了几百公斤重量。

在沙漠地形比不上哈弗9,自然不算什么了。

但是重量大的车子,在翻山的时候,一般更稳健!因为,改装车子,基本改装的都是底盘,没听说在车身车顶上加装厚重大梁的……所以改装了底盘,底盘更沉,车辆重心更低,翻山的时候,更不容易翻车。

尤其是陡坡。

哪怕八十多度的陡坡,也能翻上!而哈弗9减重,也不可能在车身车顶上减重,车身车顶就那样了,增无可增,减无可减。

一般减重就是减轻底盘。

底盘一轻了,重心就不稳了,翻山的时候极容易翻车。

此外,冰河泥泞地形,显然也是越重的车优势越大!这台哈弗9,一切都为了沙漠越野而改造。

后面的山地、冰河越野,在众人看来,必败无疑!“在我看来,还是第三十号的优势最大!”

“越野经验最强,最终获胜的概率最大!”

“呵呵,我倒是觉得,第二百零三号最终能获胜。”

“你们恐怕都不知道,第二百零三号那位,已经得到专业的越野车队的邀请函了!”

“很快就会加入专业越野车队!”

“专业的,和咱们业余的,根本没有可比性!”

一些论坛群聊之中,无数人讨论。

“呵呵
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