第16章 做减法不做加法（2/3）
瓶颈，但是在上百亿美元的投入之下，这个行业已经提前顶到了天花板。”
“关起门来讲，打车并不性感，也没有那么多想象力。”
“简妮上次跟我说，投资人需要故事，你说服我了，所以尽管不看好共享单车，但我还是投了。”
“骗别人可以，不能骗自己。”
“这个东西是不足以构成我们的护城河的，如果我们要直接从事这块儿业务，是必然会拖累业绩的。”
“就我们投资的mobike的王小峰，这个哥们儿简直诚实得过分，直接就说他们没有盈利模式，暂时也想不出盈利模式，干就完了。”
“他们可以蒙眼狂奔，但我们已经过了那个阶段。”
“而且以万里出行今时今日的体量，再蒙眼狂奔的话就是危险驾驶，很容易会撞到人的。”
“就算没有撞到人，撞到花花草草也不好啊对不对？”
林一讲了个冷笑话，发现自己貌似把话题扯远了。
“言归正传，相比于共享单车，我们除了规模上的优势之外，从财务上来说，我们的核心业务是有盈利能力的。”
“简妮是最清楚的，这笔账我们来来回回算了多少遍，不然的话也不敢给投资人放那样的大话。”
“我说我们2017年度要实现盈利，绝对不是放空炮。”
“具体来说，无非是降本增效。”
“万里出行过去三年都没有盈利，准确地说是连续巨额亏损，首要原因当然是补贴大战一直没停下来。”
“这个最重要的因素，现在它存在的基础已经没有了。”
“我们已经参考2014年的停战经验，制定了一个分阶段的补贴削减计划，目标是在今年年底之前完全取消，这样明年我们就能毫无负担地轻装上阵。”
“其次是管理成本，在疯狂扩张阶段我们的团队都是超配的，推广方案是不计成本的，实际造成了严重的铺张浪费，还没考虑必然存在的内部 。”
“关于这一点，师姐已经在制定下一阶段的业绩考核办法，将用利润而非规模作为核心指标。”
“还有一个必须要重视的点，就是订单分成比例一定要由总部统一控制，不能让下面各自胡来。”
“我们要盈利，但不是从那些跑车的司机身上去抢。”
“且不说我们几个人以后会不会被人戳嵴梁骨的事情，弄不好上面一顶「滥用市场支配地位」的大帽子扣下来，公司就遭不
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